Importare un veicolo da fuori UE e immatricolarlo in Spagna
Se porti in Spagna un’auto, una moto o un veicolo da fuori UE, l’ordine della pratica conta: Dogana, imposte, ITV e immatricolazione alla DGT.
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Il giustificativo professionale non sostituisce il passaggio di proprietà: attesta solo che la richiesta è stata presentata tramite il canale professionale autorizzato. Spieghiamo cosa resta da presentare e cosa controllare prima di acquistare un veicolo usato.
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Se acquisti un’imbarcazione usata tra privati, conviene verificare se si applica l’ITP, quale valore dichiarare e presso quale amministrazione presentarlo. Qui lo riassumiamo in modo pratico.
Leggere articolo completoCome dimostrare la cancellazione dal registro per immatricolare un natante straniero
Se un natante proviene da un altro Paese, la cancellazione dal registro d’origine è spesso un elemento chiave del fascicolo. Qui spieghiamo cosa richiede la sede Trasporti, quando interviene la Dogana e cosa cambia in base all’origine.
Leggere articolo completoTrasferimento di un’imbarcazione da diporto: documenti e pratiche
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Leggere articolo completoImmatricolare un veicolo per trasferimento di residenza in Spagna
Se ti trasferisci in Spagna con la tua auto, non basta portarla con te: conviene distinguere esenzione fiscale, dogana e ITV prima di immatricolarla. Qui riepiloghiamo cosa richiedono DGT e AEAT.
Leggere articolo completoCambio di lista tra la 6ª e la 7ª lista di un natante
Il cambio di lista di un natante da diporto tra la 6ª e la 7ª lista è una pratica registrale specifica. Ti spieghiamo quando si applica, cosa viene di solito richiesto e come preparare il fascicolo.
Leggere articolo completoAcquirente non residente: imposte e documenti per una barca usata
Se acquisti una imbarcazione usata in Spagna e sei non residente, conviene separare la pratica fiscale da quella registrale: quale imposta si applica, quale titolo prova l’acquisto e cosa richiede l’amministrazione marittima.
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Se vuoi destinare un’imbarcazione da diporto al noleggio nautico senza equipaggio, il cambio non si riduce a “affittare la barca”: occorre gestire autorizzazione, annotazione registrale e despaccio previsto.
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Se importi una moto nautica di seconda mano, la chiave è separare la parte fiscale da quella dell’immatricolazione e verificare se rientra nel regime specifico delle moto nautiche. Qui riassumiamo cosa di solito viene richiesto e cosa devi controllare nelle fonti ufficiali.
Leggere articolo completoAuto usata con riserva di proprietà: cosa controllare prima
Se un’auto usata ha una riserva di proprietà, non potrai trasferirla finché non cancelli il vincolo o ti subentri nel debito. Ti spieghiamo cosa controllare nel report della DGT e quali passaggi seguire.
Leggere articolo completoCertificato di cancellazione registrale per immatricolare un'unità importata
Se un’unità era già registrata in un altro Paese e vuoi immatricolarla in Spagna, conviene raccogliere prima la cancellazione registrale di origine o la sua alternativa, oltre al resto della documentazione che di solito richiede il fascicolo.
Leggere articolo completoTrasferimento di un natante da diporto in Spagna: documenti e passaggi
Se acquisti un natante da diporto usato, conviene raccogliere il titolo di acquisto, dimostrare l’imposta dovuta e comunicare il trasferimento al Registro delle navi entro il termine.
Leggere articolo completoCambio di nome di un’imbarcazione da diporto in Spagna
Il cambio di nome di un’imbarcazione da diporto è una pratica registrale specifica. Ti spieghiamo quando si applica, chi può richiederlo e cosa preparare prima di presentarlo.
Leggere articolo completoCambio di domicilio fiscale del veicolo alla DGT: quando e come farlo
Dopo un trasloco, controlla il domicilio fiscale del veicolo e l’indirizzo per le notifiche. Spieghiamo come richiedere la modifica alla DGT e il suo rapporto con l’IVTM.
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Guida per chi possiede un’imbarcazione da diporto immatricolata in Spagna: rinnovo, sostituzione o duplicato del certificato di registro e permesso di navigazione, con i documenti da verificare.
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Quando un veicolo importato arriva in Spagna senza Certificato di Conformità (CoC), l'immatricolazione di solito non dipende da un unico documento, ma dalla combinazione tra omologazione, scheda ridotta, ITV e pratiche presso la DGT.
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Le targhe verdi consentono la circolazione temporanea durante alcune pratiche di immatricolazione o esportazione. Spieghiamo in quali casi si applicano, cosa richiede la DGT e quali limiti considerare.
Leggere articolo completoSi può immatricolare in Spagna un'imbarcazione importata senza marcatura CE?
Prima di acquistare una barca importata, verifica la marcatura CE, i documenti di provenienza e le condizioni di immatricolazione in Spagna. Le procedure amministrative e fiscali dipendono dal caso concreto.
Leggere articolo completoRimorchio nautico in Spagna: targa, patente e documenti prima dell’acquisto
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Quando un’unità da diporto lascia definitivamente il registro spagnolo, occorre individuare il tipo di radiazione e preparare i documenti. Spieghiamo cosa verificare su oneri, MMSI e questioni fiscali.
Leggere articolo completoDocumentazione e revisioni obbligatorie per navigare con un'imbarcazione da diporto
Prima di navigare, verifica documenti, ispezioni, assicurazione ed equipaggiamento della barca. I requisiti possono variare secondo lunghezza, lista di registrazione, uso e zona di navigazione.
Leggere articolo completoCome cambiare l’intestatario di un veicolo ereditato presso la DGT
Quando muore l’intestatario di un’auto o di una moto, occorre coordinare successione, imposte e pratica alla DGT. Spieghiamo cosa verificare in caso di assegnazione definitiva o custodia provvisoria.
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