Nautica e Import
Importazione di barche in Spagna
Sdoganamento, marcatura CE e bandiera delle navi estere.
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Procedura di Importazione Senza Complicazioni
Portare un'imbarcazione da diporto da un paese terzo (fuori dall'Unione Europea come USA o Regno Unito dopo la Brexit) o trasferire la bandiera di una barca europea richiede il rispetto di normative marittime severe. Ci occupiamo del Documento Unico Amministrativo (DUA), dei dazi doganali, delle esenzioni fiscali per trasloco, dei progetti di marcatura CE e della registrazione finale della bandiera presso la Capitaneria.
Perché elaborare l'importazione con Gestoría del Mar?
DUA e Gestione Doganale
Presentazione del Documento Amministrativo Marittimo Unico e tariffe di ingresso.
Marcatura CE post-costruzione
Omologazione di barche americane o inglesi che non dispongono del certificato europeo originale.
Pianificazione Fiscale
Consulenza per esenzioni dall'Imposta Speciale (12%) per trasferimento di residenza.
Fasi del Processo di Legalizzazione in Spagna
1
Ufficio doganale
Gestione doganale e pagamento dell'IVA/IGIC nel porto di ingresso spagnolo.
2
Ispezione e marcatura CE
Ottenimento dell'omologazione CE mediante ispezione e piano dell'ingegnere navale.
3
Registrazione e Iscrizione
Iscrizione definitiva nel Registro delle Navi della DGMM e ammaina della bandiera precedente.
Domande Frequenti sull'Importazione
È necessario pagare l'IVA al 21% (calcolata sul valore della barca più le spese di trasporto), i dazi doganali (normalmente dall'1,7% al 2,7%) e l'imposta speciale di registrazione se la lunghezza supera gli 8 metri (12%, salvo esenzioni per charter commerciale).
Se l'imbarcazione proviene dagli USA o da un altro paese extra UE ed è sprovvista della marcatura CE originale per il mercato europeo, è necessario effettuare un'approvazione individuale denominata Post-Construction CE Marking, che prevede che un ingegnere navale controlli l'imbarcazione e rilasci un rapporto tecnico di conformità.